今天给大家分享关于小事故走交强险划算吗的知识，我们以下面6个关于小事故走交强险划算吗的观点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站！

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出了小事故报保险划算吗

出了小事故报保险一般情况是不划算的。

如果车损低于几百块钱最好别走保险，因为要是连续三年不出现，保费会有很多优惠，但是要是出险那么在以后的几年保费都会增加，很不划算。

一、如果是自己剐蹭到，那么这就没有第三方

这种情况一般不会用到三者险，那么就要看自己这个划痕的严重性了，要是不严重只是一个划痕的话，最好还是自己修，要是很严重，一看就是要喷漆，打电话问了一下4s店或熟悉的修车师傅，这要是花钱多了，还是走保险划算。

二、如果要是涉及到剐蹭到其他车辆

有第三者，那么就要知道如果要修车走保险，保险第二年的保费会浮动多少，如果自己不出险第二年的保费会下降15%左右，而要是出险一次，保费是不变的，自己可以计算一下浮动这15%有多少钱，然后大概计算一下要是修车需要花费多少钱，对比一下就知道要怎么办了。

三、汽车保险上浮标准

车险分为交强险和商业车险，其中，交强险的上浮标准如下：

1、上一年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，续保时保费上涨10%；

2、上一年度发生有责任道路交通死亡事故，续保时保费上涨30%。

商业车险上浮标准如下：

1、上一年度出险2次，续保时保费上浮25%；

2、上一年度出险3次，续保时保费上浮50%；

3、上一年度出险4次，续保时保费上浮75%；

4、上一年度出险5次，续保时保费翻倍。

交强险优惠详情:

1、上一年度未发生有责任道路交通事故，续保时优惠10%；

2、上两个年度未发生有责任道路交通事故，续保时优惠20%；

3、上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故，续保时优惠30%；

商业车险优惠详情：

1、上一年度未出险，续保时优惠15%；

2、上两个年度未出险，续保时优惠30%；

3、上三个年度未出险，续保时优惠40%。

建议车主在开车时尽量不要出现交通事故，不要出险，因为不出险的话，第二年续保的时候保费会有优惠。

小剐蹭走交强险划算吗

1. 什么是小剐蹭？

小剐蹭是指车辆行驶过程中轻微碰撞或者摩擦。这种情况下通常只会对车辆表面造成轻微的划痕或者凹陷。虽然看起来并不太严重，但是如果不及时修复，这些小划痕也会对车辆外观产生影响。

2. 交强险是否可以保障小剐蹭的损失？

交强险是一种法定的强制保险，它主要是为了保障第三方人身和财产损失的。而对于车主自身的车辆损失并没有保障。因此，小剐蹭对于车主来说并不是可以通过交强险来赔偿的。

3. 车险中的划痕险是否可以保障小剐蹭的损失？

划痕险是车险中的一种附加险种，它主要是为了保障车辆外观由于意外造成的划痕、擦伤和钣金损失。对于车主来说，如果购买了划痕险，那么小剐蹭的损失是可以通过划痕险来获得赔偿的。

4. 交强险加划痕险是否划算？

根据车主的实际需要，购买划痕险是否划算是一个需要综合考虑的问题。如果车辆经常停放在人流密集的地方或者行驶在路况较差的道路上，那么购买划痕险能够有效地保护车辆外观，这时候购买划痕险会比较划算。但是对于平时驾驶比较稳健的车主来说，购买划痕险可能不太值得。

5. 如果造成小剐蹭后不进行修理会有什么后果？

如果车主不及时修复小剐蹭，那么对于车辆外观和价值都会有影响。随着时间的推移，这些小划痕可能会逐渐扩大，甚至会引起生锈。这样会进一步降低车辆的价值。

6. 如何修复小剐蹭？

对于小剐蹭，车主可以选择自己进行修复或者将车辆送到专业的维修店进行修复。如果自己进行修复，可以根据不同的程度选择不同的修复方式。如果剐蹭比较浅，可以尝试使用划痕修复膏进行修复。如果较深，需要进行喷漆修复。

7. 如何避免小剐蹭的发生？

要避免小剐蹭的发生，车主可以从以下几个方面入手：

规范自己的行车习惯，注意避免与其他车辆接触；

在日常停车中选择距离其他车辆较远的停车位；

安装倒车雷达和倒车影像，方便后方行车的观察；

根据自己的实际需要，考虑购买划痕险等保险产品来保障车辆外观。

8. 总结

对于车主来说，小剐蹭虽然不是大问题，但是如果不加以修复和保养，这些小问题可能会随着时间的推移逐渐加重，这样对于车辆的外观和价值都会产生影响。因此，要注意平日里自己的行车习惯，尽可能地避免小剐蹭的发生。同时，在购买保险的时候要根据自己的实际需求考虑配备相应的保险产品，来保障自己的车辆。

汽车发生碰擦事故.赔付在2000以内，用交强险陪划算还是商业险划算？第二年交保险时哪个会上浮？第一

交强险，第二年哪个都不会上浮。

这两次都是交强险，你明年的交强险也不会涨的，商业险没报过没事的，报两次以内第二年也不涨的。

汽车保险主要有三项，交强险，商业险和第三者责任保险，而平时的小事故，只需要用到交强险和商业险，交强险主要用交通事故中赔偿对方车辆维修损失费用，最高赔付2000元，而商业险的基准是车主第一年购车时交的保费，一般十多万的车基准大概在5000元左右。

以上两种保险只要当年内有过申报，下一年的费用都会有小幅度增长。如果是第一申报交强险，下年的费用不会有变化，但是一年内申请次数超过两次，第二年就会增加10%的费用。而商业险也一样，超过两次也会有不同幅度的涨价。

再说回小事故的问题了，如果交警判你全额，而对方损失费用在500-2000元可以选择申报交强险，交强险的保费是950元，超过两次增加10%也才1045元，如果你需要赔偿600元以上的费用，选择走保险，肯定是划算的，就算之后再有事故，第二年也只会增加10%

汽车商业险是车主投保了国家规定必保的机动车辆交强险，自愿投保商业保险公司的机动车辆保险。主要分为基本险与附加险。其中基本险为车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险以及商业第三者责任险四种，而附加险则包括车身划痕险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔险等等，其中附加险不能独立投保，而必须依附于相应的基本险才能投保。

拓展资料：

车辆交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

车辆商业险就是给私人汽车加上一份保障。车辆商业险详细内容：第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险、车辆损失险、车身划痕损失险、自燃损失险、不计免赔险。

交强险是提供赔偿给发生交通事故的受害人，受害人的人身伤亡和财产损失都可以在交强险的责任限额内给予一定的保护。

汽车发生碰擦事故.赔付在2000以内，用交强险陪划算还是商业险划算？第二年交保险时哪个会上浮？第一

交强险，第二年哪个都不会上浮

拓展知识：交强险的责任限额

1、满足交通事故受害人基本保障需要。

2、与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。

3、参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。

机动车交通事故责任强制保险责任限额（2008年2月1日前）

机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额

死亡伤残赔偿限额：50，000元人民币

医疗费用赔偿限额：8，000元人民币

财产损失赔偿限额：2，000元人民币

机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额

死亡伤残赔偿限额：10，000元人民币

医疗费用赔偿限额：1，600元人民币

财产损失赔偿限额：400元人民币

机动车交通事故责任强制保险责任限额（2008年2月1日后） [3]

机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额

死亡伤残赔偿限额：110，000元人民币

医疗费用赔偿限额：10，000元人民币

财产损失赔偿限额：2，000元人民币

机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额

死亡伤残赔偿限额：11，000元人民币

医疗费用赔偿限额：1，000元人民币

财产损失赔偿限额：100元人民币

机动车交通事故责任强制保险责任限额（2020年9月19日后） [4]

机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额

死亡伤残赔偿限额：180，000元人民币

医疗费用赔偿限额：18，000元人民币

财产损失赔偿限额：2，000元人民币

机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额

死亡伤残赔偿限额：18，000元人民币

医疗费用赔偿限额：1，800元人民币

财产损失赔偿限额：100元人民币

死亡伤残赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的死亡伤残费用所承担的最高赔偿金额。死亡伤残费用包括丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被抚养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。

医疗费用赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的医疗费用所承担的最高赔偿金额。医疗费用包括医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。

财产损失赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的财产损失承担的最高赔偿金额。

2000以下走交强险划算吗

2000以下走交强险还是划算的。交强险是有责任限额的，并且依据有责和无责来进行赔付。如果机动车在道路交通事故中有责任，那么交强险的财产损失赔偿限额为2000；如果机动车在道路交通事故中无责任，那么交强险的财产损失赔偿限额为100；所以说2000以下走交强险还是可以的。当然，交强险虽然能满足赔付条件，但是理赔后来年的保费是肯定会上涨的，具体上涨多少需要依据地区而定。

以广东省为例，上一年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，保费浮动比率为0%；上一年度发生两次及以上有责任不涉及死亡的道路交通事故，保费上浮10%；上一年度发生有责任涉及死亡的道路交通事故，保费上浮30%。

拓展资料

交强险的物损限额是2000元，也是国家规定机动车一定要买的保险。

保险公司赔付时都是先交强后商业的，就算你买商业三者险也要先扣2000元剩下的用商业三者险来赔的.所以定损不超过2000只能走交强险，超过交强险上限的才能报三者险。

交强险的计算方式：

最终保费＝基础保费×(1＋与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。

如：6座以下的私家车主一年内未发生有责任交通事故，但有过1次酒后驾车导致受害人死亡的交通事故，其第二年缴纳的保费为：950×（1-10%)×（1+30%)=1111.5元。?

6座或6座以下车型都会固定交950元的交强险费用，有下列情况下，费用减少：

1、上一个年度未发生有责任道路交通事故，费用减少10%。

2、上两个年度未发生有责任道路交通事故，费用减少20%。

3、上三个年度未发生有责任道路交通事故，费用减少30%。

4、上个年度发生一次有责任并不涉及死亡的道路交通事故，则费用不变。

5、上一个年度发生有2次有职责的交通事故，则费用增加10%。

6、上一个年度发生有职责致使他人死亡的交通事故，则费用增加30%。

交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。它是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。

汽车小剐蹭报保险划算吗？

汽车小剐蹭报保险不划算。车险改革后，车险的定价因素变化很大，其中一个改变是出险次数造成保费上浮的规则（专业术语叫NCD系数）的改变，因为一次小剐蹭造成次年保费的上涨是比较不划算的。

出险情况与保费相关的年数变成连续三年

改革前，未出险的奖励最多是三年，出险的因素则只考虑一年，比如一年出险一次系数是1，一年出险两次系数是1.25。

改革后，以最近三年（连续承保年数，下同）的出险次数来确定系数，为了给多年不出险客户更多实惠，如果三年都没有赔款，则可看前第四年，如果前第四年没有赔款，则按最低系数来，如果前第四年有赔款，则按照最近三年的出险次数来确认系数。具体如下图所示。

相当于连续三年未出险才给予85折的优惠。

小额案件还未出台规定

改革前后都是以出险次数而不是按出险金额来定的。改革文件里有对于小额案件的特殊计入出险次数的方式，但目前还没有正式出台相关规定。改革后很多增值服务成为了车险损的附加险，比如非事故救援，那这种如果使用了是不是算出险次数，答案是不算哦。

但是，改革后决定保费价格的更重要因素不是返利，不是出险次数，而保险公司的自主系数。

改革后，车险的选择上要更注重服务和保单价格。之前的经验是各公司保单价格不一样，只是返利有区别，未来保费发票价可能就是实际支付金额哦。

保费价格决定因素

决定保费价格是三个因素：出险系数、基准保费和保险公司自主系数、（部分地区有违章系数），这三项中，出险系数和基准保费都是行业统一的，各公司没有区别（违章系数也是统一的），所以各公司报价差异只有保险公司自主系数的差异了。

总而言之，保险公司的自主系数由各保险公司在行业规定的区间内，根据各自公司的风险管理模型确定，涉及到对人的对车的判断，所以各家公司公司的定价都不一样，最大的偏差达两倍之多。所以，除了了解出险次数对保费的影响之外，车险报价尽量找身边的业务员进行专业判断，小剐蹭自行维修就好。

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