今天给大家分享关于航空意外险怎么赔付的知识，我们以下面6个关于航空意外险怎么赔付的观点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站！

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航空意外险赔多少钱？

航空意外险有三种赔付情况。第一种是在有效期内身故，给付身故保险金。第二种是在有效期内残疾，给付残疾保险金。第三种是在有效期间内，未造成身故或残疾，按3万元的限额给付医疗保险金。

航空意外险是非强制险，是否购买自己决定。受益人的指定和变更有如下规定：投保人或被保险人在订立保险合同时，可指定一人或数人为受益人。

受益人为数人时，需要指定受益顺序和受益份额；如未定份额，则各受益人平均分配享受受益权。被保险人是无民事行为能力或者限制行为能力的人时，可以由其监护人指定受益人。当需要变更受益人时，需要得到保险公司允许并批注。

航空保险怎么理赔

2023年3月21日，东航一架波音737客机坠毁。机上共有132人，包括123名乘客和9名机组人员。3月22日，银监会发布通知，要求全力做好东航客机失事保险理赔服务，督促保险行业迅速跟进事故进展，开展承保工作。航意险“保”什么？飞机乘客航空保险是指以航空旅行为保险标的的一种航空保险，是财产保险的一种。当被保险飞机因自然灾害或意外事故受损，造成第三者或机上旅客的人身伤害或财产损失时，保险公司应负责赔偿。简单来说，航意险既保飞机，也保乘客。以上述保险公司共同投保的机身一切险和责任险为例，保障被保险飞机在保单范围内因非专属责任造成的意外损失或损坏；被保险人对被保险飞机或从被保险飞机上坠落的任何人或物给第三者(不包括机上旅客)造成的意外人身伤害和财产损失，负有依法赔偿的责任；旅客在登机或下机过程中遭受的意外人身伤害或死亡，旅客行李或个人物品因被保险飞机的意外事故而遭受的损失或毁坏。那么，类似的飞机安全事故索赔会有多少呢？业内人士预测，波音737的整体价格约为8000万美元。根据飞行时长，这架飞机的价格会有所贬值。飞机失事一般定为全损，赔偿约3-4亿元。乘客责任险是全额赔偿的，赔偿金额视具体保额而定。对于国内航班，中国民用航空局2006年发布《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，规定国内航空运输承运人对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元，如果旅客的人身伤亡是由发生在民用航空器上或者旅客上下民用航空器时的事件造成的；此外，每位旅客携带的随身物品赔偿责任限额为3000元；旅客托运行李和运输物品的责任限额为每公斤100元。但在实际操作中，我国空难赔偿标准参考经济水平，随着消费指数的变化而变化，因此实际赔偿金额往往大于当时的法定限额。比如2010年伊春空难，每名遇难者赔偿高达96万元；2014年马航MH370空难，每名中国乘客获赔约150万元人民币；2015年，复兴航空客机在中国台湾坠河，对每名遇难乘客的赔偿方案为人民币295万元。购买个人航空意外险等附加赔偿对于普通乘客来说，个人购买航意险也可以获得保险赔偿。航空意外险是航空旅客人身意外伤害保险的简称，是一种专门为航空旅客设计的商业意外险。航空意外险的保险责任是当被保险人在飞行过程中因飞机意外事故导致身故或伤残时，保险公司将根据保险条款给付保险金。更广泛的还有旅游险，通常承保包括飞行意外在内的保险责任。有保险经纪人表示，航空意外险保费的具体金额取决于保障期限、保障金额以及投保人选择的具体产品。通常一份一年期的航空意外险费用在百元左右，保障金额一般在几百万元。短期保险，比如一周的航空意外险，费用一般在十元左右。航空意外险能否重复购买，保额是否叠加，取决于所选保险公司的相关规定。在实践中，有些保险公司会给客户赠送航空意外险，有些信用卡用户在达到一定级别后也会得到银行提供的航空意外险服务。此外，如果购买综合意外险、年金险、终身寿险、ter业内人士认为，由于事发突然，很多家属其实并不知道遇难者生前买了哪些保险，是否投保了航空意外险。这时候就需要保险公司主动调查了。经保险公司调查，截至3月26日，中国平安已接到26起事故相关报案。其中，平安人寿收到13起相关举报，平安养老险收到7起相关举报，平安财险收到5起相关举报，平安健康险收到1起相关举报。此外，中国人寿保险公司收到了一位客户的失联报告。新华人寿接到东航某事件报案。国际航班如何获得赔偿？资料显示，1974年，中国人民保险公司向民航签发并销售了国内第一张飞机保险单，成为我国航空保险发展的开端。当时中国民航联保机队只承保了零星的四架飞机。1981年，中国人民保险公司修订了飞机保险的相关条款，航空保险业务走向成熟和完善。保险覆盖的金额和规模也在不断扩大。如果是国际航线，大部分国家会按照1999年的《规定》办理。《蒙特利尔公约》规定承运人的赔偿上限达到10万特别提款权(约合13.5万美元)，无论是否存在过错，承运人不得免除或限制其责任。当旅客的死亡或受伤是由承运人的责任造成时，旅客还可以要求10万特别提款权以上的赔偿。由于涉及到国际航空运输业务，旅客人身伤亡索赔的基本法律依据就是上面提到的《公约》。无论有无过失，承运人必须为旅客的人身伤亡支付10万特别提款权(约13.5万美元)，承运人不得免除或限制其责任。因承运人的过错造成旅客人身伤亡的，承运人的责任是无限的。国家商业日报相关问答：飞机票的保险怎么赔付的？飞机票的保险是航空意外险。航空意外险有三种赔付情况。第一种是在有效期内身故，给付身故保险金。第二种是在有效期内残疾，给付残疾保险金。第三种是在有效期间内，未造成身故或残疾，按3万元的限额给付医疗保险金。航空意外险是非强制险，是否购买自己决定。受益人的指定和变更有如下规定：投保人或被保险人在订立保险合同时，可指定一人或数人为受益人。受益人为数人时，需要指定受益顺序和受益份额；如未定份额，则各受益人平均分配享受受益权。被保险人是无民事行为能力或者限制行为能力的人时，可以由其监护人指定受益人。当需要变更受益人时，需要得到保险公司允许并批注。

专家解读航空意外如何理赔

在飞机事故中，保险赔偿主要分为遇难者的人身赔偿和飞机机身的财产赔偿两部分。

从赔付的角度分析，航空公司需要为遇难者进行赔付，而从此次东航空难的赔付情况来看，主要由中国人保首席承保。此外，还有多家公司跟单承保。

除了航空公司承担赔偿之外，保险公司也有承担赔偿的责任。从遇难者的角度出发，如果乘客购买了综合意外险或者航空意外险，那么可以获得相应的赔偿。

另外，作为飞机制造商波音，如果最终判定飞机自身存在问题，那么波音的责任也是很难回避了。

虽然这笔赔付金额很难从根本上解决遇难者家属的心中烦恼，但既然不幸的事情已经发生了，希望遇难者家属可以尽早走出心理阴影，愿遇难者安息！

简单说，没额外购买保险的，只有航空公司赔付，如果是飞机质量问题，还可以向波音索赔。

东航27日表示，已经正式启动理赔工作，将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。

通常来说，空难遇难者补偿有三部分，分别来自航空公司、保险公司和飞机制造商。

其中，除了来自航空公司的赔偿是基础的，购买航空意外险和寿险、意外险的投保人才能获得来自保险公司的赔偿，而只有飞机确认出现质量问题才能获得来自波音公司的补偿。

来自航空公司的赔偿，根据根据2006年2月发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元;对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元;对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元。但在实际过案例中，往往要超过这个标准，而且根据经济水平的年年提高，赔偿金额也会根据经济水平上升。

比如2000年武汉空难，每人赔偿12.5万元；2002年大连空难，每人赔偿18.4万至19.4万元；2004年包头空难，每人赔偿21.1万元。

而2006年之后发生的2010年“8·24”伊春空难，遇难乘客每人获赔96万，12年过去了，社会经济水平和人均收入水平有了很大的提高，预计此次东航对遇难乘客的赔偿应该在200万以上。

当然对于遇难者家属来说，钱再多也换不回亲人的生命，但生活还要继续，因此希望赔偿尽可能多一些，保障他们的后续生活，否则他们既要承担失去亲人的悲痛，又要承担失去家庭经济支柱的艰难。

航空意外理赔流程如下：

1、发生事故之后，通知保险公司，并如实告知事故发生经过；

2、保险公司会根据事故发生原因确定是否属于理赔范围；

3、可以理赔的，当事人需要提供理赔资料，提交给保险公司进行审核；

4、审核通过后，在与保险公司达成赔偿协议后的10日内，就可以获得赔偿。如果保险合同对赔偿期限有约定的，按照约定处理。

理赔的材料包括保险合同、索赔申请书、被保险人的身份证被保险人的飞机票被保险人的登机牌等。

一、航空公司赔偿

航空公司赔偿乘客意外事故是强制的，赔偿金部分由航空公司投保的保险公司承担，属航空责任险。2006年《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》

①每名旅客赔偿40万元；

②随身携带物品赔偿3000元；

③托运行李和运输货物每公斤100元。

说明：这个规定是2006年的，现在已经是2022年，东航将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。

二、保险公司承担的赔偿

①如果乘客购买了综合意外险、航空意外险等，即按照规定的赔付金额获得保险赔偿。

②乘客购买了含有身故责任的保险，如含身故责任的重疾险，都可申请理赔。

③乘客同时购买含有身故责任的多种产品，在符合理赔条件下，可以获得叠加赔付。

【说明】多数订票平台都有航空意外险搭配机票售卖，不少航空公司官网或线下渠道也售卖航空意外险，单次航意险价格在20-50元不等，个别票务平台售卖航空意外身故险最高可获赔300万元。

关于赔付时间：

①保险人收到被保险人或者受益人的赔偿请求后，应当及时作出核定；

②情形复杂的，应当在三十日内作出核定；

③属于保险责任，与被保险人或者受益人达成赔偿协议后十日内。

【注意】

此次飞机事故，132名被保险人全部去世，均需由受益人向相关保险公司报案。

目前，已有21家保险机构紧急展开现场查勘和参与救援，60余家保险公司发布声明启动重大事故理赔应急机制，积极排查客户保单。

法律依据：

《中华人民共和国保险法》

第十八条保险合同应当包括下列事项：

（一）保险人的名称和住所；

（二）投保人、被保险人的姓名或者名称、住所，以及人身保险的受益人的姓名或者名称、住所；

（三）保险标的；

（四）保险责任和责任免除；

（五）保险期间和保险责任开始时间；

（六）保险金额；

（七）保险费以及支付办法；

（八）保险金赔偿或者给付办法；

（九）违约责任和争议处理；

（十）订立合同的年、月、日。

投保人和保险人可以约定与保险有关的其他事项。受益人是指人身保险合同中由被保险人或者投保人指定的享有保险金请求权的人。投保人、被保险人可以为受益人。

保险金额是指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额。

不幸发生飞行事故保险一般怎么理赔呢

不幸的是，如果发生飞机事故，你们通常如何解决保险索赔？据一位保险人士介绍，在飞机事故中，保险赔偿主要分为两部分：遇难者个人赔偿和飞机机身财产赔偿。多份人寿保险可以承保航空事故。据保险行业人士介绍，在飞机事故中，遇难者家属可以获得两部分赔偿：一是承运人(航空公司)承担的赔偿；二是保险公司承担的赔偿，如航空意外险、意外伤害险、健康险、寿险等相关商业保险。根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，2006，每位旅客的赔偿责任限额为40万元。但在实践中，我国空难赔偿标准往往大于法定指导限额。据了解，为了分散经营风险，航空公司会配置“飞机旅客法定责任险”，也就是法定责任险。采取强制保险的目的是为了保护旅客的合法权益。飞机法定责任保险的保险对象包括旅客人身安全和旅客财产两项。航空公司可以通过这种责任保险将其责任转移给保险公司。与受害者相关的赔偿一般来自商业保险，如航意险、意外险、相关人身险等。其中，最有针对性的保障就是航意险。航空保险，又称航空意外险，是保险公司专门为航空旅客设计的商业保险。对于航空运输中意外事故所遭受的人身伤亡，旅客往往需要购买一次性赔偿保险。如果没有购买或获得额外的航空意外险，空难中死亡或伤残的乘客就不能获得赔偿吗？不完全是。除了航空意外险，运输意外险、旅游意外险、综合意外险、团体意外险都可能涵盖航空意外。寿险和养老险产品往往包含身故险。一般来说，空难的保险理赔流程主要包括受理报案、立案、调查取证、审批、通知、领款五个步骤。从3月21日东航MU5735飞机事故各保险公司发布的应急预案内容来看，多家保险公司表示将简化理赔流程，减免事故证明等资料，取消定点医院和费用限制，实行“无保单、无事故证明”赔付。飞机机身可以通过跟单共同投保和承保。据核实，该事故由PICC承保，平安产险公司承保。意外险广东分公司共保飞机机身一切险和责任险。中国太平洋房地产有限公司。意外险经核实承保中国民航联合保险机队航空保险。什么是“共保”？什么是“跟单承销”？共同保险就是共同承保。对外经济贸易大学保险学院教授王国军表示，由于飞机机身保险金额较高，一家保险公司往往难以单独承担，需要多家公司共同承保。在共保中，有主承保和跟单承保。据了解，保险费率、保险期间、保险责任等。共同保险的条款都是由保险公司和投保人协商的。保险标的发生损失时，各保险人按照各自的承保比例分担损失，主保险人通常承担较多的承保责任。平安产险相关负责人表示，航空公司购买的航意险主要有四种，包括机体及备件一切险及其责任险、机体战争险、战争责任超额赔付和机体免赔额险。据了解，中国民航机队中除海航集团及所属航空公司以外的所有飞机均由民航机队保单保障，即上述“中国民航联保机队航空保险”，包括上述四个险种。这份保单由PICC承保，由这位人士表示，飞行事故的赔偿流程比较复杂，保险公司最终的理赔金额需要根据事故调查结果进行分析确定。如果涉及飞机制造商或发动机制造商的责任，保险公司会通过代位求偿的原则要求他们承担部分损失。银监会：全力做好东航航班意外保险理赔服务。据银监会消息，“321”东航MU5735飞机事故发生后，银监会党委高度重视，立即行动，第一时间成立工作专班进行全面指导。相关银保监局和保险公司快速反应、及时跟进，全力做好保险理赔服务工作。次日，银保监会发布《关于做好东航客机坠毁事故保险理赔服务工作的通知》，部署行业主动核查承保客户信息，充分尊重家属意愿，建立理赔绿色通道。同时，严禁投机倒把。3月22日，中国银行业和保险业监督管理委员会指示PICC宝洁公司；c保险公司，飞机机身的主要承保公司，做好预付款工作。3月23日，PICC宝洁公司c向东航预付了5000万元。目前相关保险公司已做好赔偿准备，在合同责任范围内，应全额赔偿，快速赔付。截至3月29日，财产保险方面，PICC P & amp；CPIC宝洁保险公司。中国平安保险公司。承保飞机机身的c保险和中国人寿向东航先行赔付1.16亿元。寿险方面，相关保险公司根据客户举报积极开展保险理赔。目前，已有11家公司向遇难者家属支付了14笔理赔款，总金额达1485万元。下一步，银监会作为东航MU5735飞机3月21日事故国家应急指挥部善后处理工作组成员，将在指挥部统一领导下，协调保险业进一步细化理赔方案，优化理赔流程，把握关键环节，注重方式方法，做好后续保险理赔服务工作。相关问答：飞机票的保险怎么赔付的？飞机票的保险是航空意外险。航空意外险有三种赔付情况。第一种是在有效期内身故，给付身故保险金。第二种是在有效期内残疾，给付残疾保险金。第三种是在有效期间内，未造成身故或残疾，按3万元的限额给付医疗保险金。航空意外险是非强制险，是否购买自己决定。受益人的指定和变更有如下规定：投保人或被保险人在订立保险合同时，可指定一人或数人为受益人。受益人为数人时，需要指定受益顺序和受益份额；如未定份额，则各受益人平均分配享受受益权。被保险人是无民事行为能力或者限制行为能力的人时，可以由其监护人指定受益人。当需要变更受益人时，需要得到保险公司允许并批注。

航空意外险赔付的标准

属于合同里约定的保险责任则可以获得赔付，赔付标准以合同具体约定为准，一般如下约定：

一、身故保险责任

被保险人因遭受意外伤害事故且自该事故发生日起下落不明，后经中华人民共和国法院

宣告死亡的，保险人按保险金额给付身故保险金。但若被保险人被宣告死亡后生还的，保险

金申请人应于知道或应当知道被保险人生还后 30 日内退还保险人给付的身故保险金。

被保险人身故或被宣告死亡前保险人已给付本条款约定的残疾保险金的，身故保险金应

扣除已给付的保险金。

二、残疾保险责任

在保险期间内，被保险人遭受意外伤害并自意外伤害发生之日起 180 日内

以该次意外伤害为直接原因致《人身保险伤残评定标准及代码》[中国保险监督管理委员会

发布(保监发[2014]6 号)并经国家标准化委员会备案(JR/T 0083-2013）]所列残疾之一的，

保险人按本保险合同所载的该被保险人意外伤害保险金额及该项残疾所对应的给付比例给

付残疾保险金。如自意外伤害发生之日起第 180 日时治疗仍未结束，按第 180 日的身体情况

进行鉴定，并据此给付残疾保险金。如被保险人的残疾程度不在所附《人身保险伤残评定

标准及代码》之列，保险人不承担给付残疾保险金责任。

人身保险伤残程度等级相对应的保险金给付比例分为十档，伤残程度第一级对应的保险

金给付比例为 100%，伤残程度第十级对应的保险金给付比例为 10%，每级相差 10%。

当同一保险事故造成两处或两处以上残疾时，应首先对各处残疾程度分别进行评定，如

果几处残疾等级不同，以最重的残疾等级作为最终的评定结论；如果最重的两处或两处以上

伤残等级相同，残疾等级在原评定基础上最多晋升一级，最高晋升至第一级。同一部位和性

质的伤残，不应采用《人身保险伤残评定标准及代码》条文两条以上或者同一条文两次以

上进行评定。

如果是属于合同约定的免责条款里的情况，则无法赔付。比如：

一、投保人对被保险人的故意杀害或伤害；

二、被保险人自致伤害或自杀，但被保险人自杀时为无民事行为能力人的除外；

三、因被保险人挑衅或故意行为而导致的打斗、被袭击或被谋杀；

四、被保险人违法、犯罪或者抗拒依法采取的刑事强制措施；

五、被保险人因疾病导致的伤害，包括但不限于猝死、食物中毒、高原反应、中暑、

病毒和细菌感染（意外伤害导致的伤口感染不在此限）；

六、被保险人因妊娠、流产、分娩导致的伤害，但意外伤害所致的流产或分娩不在此

限；

七、被保险人因药物过敏、整容手术、内外科手术或其他医疗行为导致的伤害；

八、被保险人未遵医嘱私自服用、涂用、注射药物；

九、保险人因遭受本保险合同约定的交通工具发生交通事故以外的原因失踪而被法院

宣告死亡的；

十、被保险人不遵守承运人的规章制度，攀爬、跳跃交通工具；

十一、被保险人从事高风险运动、参加任何职业或半职业体育运动期间；

十二、任何生物、化学、原子能武器，原子能或核能装置所造成的爆炸、灼伤、污染

或辐射；

十三、恐怖袭击。

以上为一般产品的约定情况，具体的赔付标准，以您投保的保单约定为准。

飞机保险怎么赔付的

飞机保险一般包括航空意外险和包含航空意外责任的保险。通常来说，当发生飞机失事等空难时，对于乘客方的赔偿由两部分组成，一部分是航空公司给予的赔偿，国内航线最高可以拿到40万元赔偿金，一部分是投保的保险公司所承担的赔偿，航空意外险的话，一般最高赔付金额为200万，所以飞机保险的赔付金额和自己购买的保额相关。

航空公司的赔偿，不管有没有购买商业保险，只要是失事飞机上的乘客，都可以得到这份赔偿，至于赔偿多少，有国内外航线的区分。

国内航线：如果是乘坐的国内航线，飞机失事的话，最高可以拿到40万元的赔偿金。

国际航线：如果是乘坐的国际航线，飞机失事的话，可以要求得到超10万元特别提款权的赔偿。

如果乘客在登机前购买了意外险、定期寿险、带有身故保障的重疾险等多种险种的话，那失事后是可以叠加赔付的。比如说买了100万保额的意外险、100万保额的定期寿险、30万保额的带有身故保障的重疾险，那飞机失事后，可以同时向几家投保公司申请理赔，合计能赔付230万。

航空意外险指的是保险人对乘坐航班的旅客，对在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡，给予一次性赔偿的保险。保险责任范围是从被保险人踏入保险单上载明的航班（或等效班机）舱门时开始，飞抵目的港后走出舱门时为止。至于理赔流程也很简单，被保险人遭受意外伤害，自伤害发生日起180日内身故或残疾，直接可以向保险公司申请理赔，保险公司会按照给付比例表，一次性进行赔偿。

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