豪车为什么都不上车损险(私家车车险怎么买最划算)

2024-12-23 19:39:23阅读:作者:霸王别姬贷款

今天给大家分享关于豪车为什么都不上车损险的知识,我们以下面6个关于豪车为什么都不上车损险的观点进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站!

本文目录

  • 为什么碰到豪车保险公司不陪的吗
  • 劳斯莱斯库里南的车标居然价值20万元,豪车为何都不上车损险?
  • 买车险有必要买车损险吗?为什么很多人都不买车损险?
  • 为什么价值百万以上的豪车一般都不买车险
  • 车损险买不了是什么原因
  • 为什么有那么多的百万豪车不买保险?
  • 为什么碰到豪车保险公司不陪的吗

    您好!各家保险公司都有规定豪车的车损险不愿意承保,不是赔不起,而是赔不了,再者就是豪车维修费用也确实较高。 扩展阅读:【保险】怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

    劳斯莱斯库里南的车标居然价值20万元,豪车为何都不上车损险?

    近日,发生在湖南长沙的劳斯莱斯库里南交通事故,引起了广泛关注。根据现场照片和一些网友发布的视频来看,这场交通事故的起因是一辆长安面包车逆向行驶,一辆还没有来及上牌的劳斯莱斯库里南,猝不及防,直接把长安面包车掀翻。按照常规分析来说,长安面包车大概率负全责,库里南负次要责任。 交通事故发生后,劳斯莱斯库里南的车头损毁明显,包括两个大灯组和引擎盖总成,地面还有防冻液漏出,车内的安全气囊几乎全部打开,包括主副驾、腿部、侧气帘这几个位置。 很快,疑似这辆新车报价接近800万的受损库里南的维修清单,在网上被网友公布了。 根据这份劳斯莱斯库里南的维修清单,可以看到,此次交通事故的初步维修费用高达237.7万元,这还不包含维修项目的工时费,如果算上工时费,维修价格预计会超过250万元,接近新车价格的1/3。 定制版飞天女神车标20万元; 发动机引擎盖总成110万元; 一套前杠总成33万元; 中网价格为13万元; 前挡风玻璃12万元; 左右大灯组各8.5万元; 左侧前翼子板7.3万元; 主/副驾驶安全气囊加起来13.3万元…… 总之,我从来没见过这么壕无人性的价格清单。想要成为一名库里南车主,这心理素质必须要好。 据悉,长安面包车的三者险为50万元,一旦交警划定面包车全责,那么面包车的保险公司也只能支付这50万元的“修理费”,剩下不够的部分,只能是两位车主进行协商了,库里南的保险公司是不需要承担任何费用的。这辆还未上牌的劳斯莱斯库里南只行驶了520公里左右,是刚刚提的新车,前后车窗悬挂的是临时牌照,不知道这位豪车的车主,现在作何感想。 后续结果如何,我们也会进行跟踪报道。除了让大家看一看劳斯莱斯的天价维修费,顺便也给大家科普一个知识点,为何大多数豪车都不上车损险。其实,不光是劳斯莱斯,你在马路上见到的宾利、兰博基尼、法拉利,极有可能都是天价维修费,上了马路一定要保持安全距离,不然就算你的座驾有100万元的三者险,撞上了可能都不够赔。 可以简单总结为:公路上超豪华品牌的汽车,尽量有多远躲多远。 此刻,你脑子里面会有很多问号???“为什么超豪华品牌的车型都不买车损险呢?”“土豪们都这么豪横吗?”一辆汽车在公路上行驶,本身就存在发生交通事故的概率,对方的三者险不够修车,自己的爱车没有车损险怎么能行。 其实,并不是这些车主不愿意给爱车上车损险,而是大部分保险公司砍掉了这部分业务。 具体有以下几个原因: 1、豪车的维修成本太高,零整比超出了很多人的认知范围,如果被保险车辆发生交通事故,保险公司就会收获天价的维修账单,比如上面的这款劳斯莱斯库里南。其实从外观来看,库里南并没有多惨,甚至发动机舱只需要更换水箱和散热器,居然也花掉了200多万元的维修费,试想哪家保险公司敢做这样的买卖? 2、大部分车主上三者险会有这样的心态,“这么倒霉的事儿不可能发生在我身上的”,100万基本就是很多车主的最大三者险保额了。但大部分豪车发生交通事故,维修费用会很轻松的超过100万,这也是三者险的保额导致了豪车的车损险无人问津。 3、站在车主的角度,豪车的车损险一年收多少钱合适?这个话题很有意思,如果按照库里南780万元的售价来计算,1年车损险的价格大概在10万元多一点,但是10万元连一个定制版飞天女神车标都买不起,这岂不是很尴尬。保险公司也不是按照实际的车价去制定你的车损险保费,如果保险公司收你80万/年的车损险,库里南车主会同意吗? 4、保险公司要防范道德风险,那么,什么是道德风险呢?我和一个资深的保险行业从业人员交流,他身边就出现过一个驾驶百万级SUV车型骗保的案例,这辆SUV车型靠着车损险,故意去撞违反交规的出租车,从两个月的监控记录里面,居然发现了40余起“骗保”的恶性事件。售价超过500万元的豪车,保险公司心有余悸呀。 那么,豪车的保险是一个无解的问题吗?不尽然! 有以下几种情况,保险公司可能会给豪车担保车损险。 1、这家保险公司足够大,有足够多的豪车样本,保险公司也会根据数学模型计算出一个合理的价格,只要是收益大于损失,就会给豪车上车损险,但是有这样勇气的汽车保险公司凤毛麟角。 2、几家汽车保险公司联合担保,为豪车上车损险,但是前提也是车损险的价格要合适,单一的小公司是不可能给豪车上车损险的。经济实力不允许,车主也会很慎重。 上面两种情况,都会附加很明细的条款,才能够执行。比如你要驾驶自己的兰博基尼去西藏,你所驾驶的环境十分恶劣,车辆受到损失的几率就会加大,保险公司势必会限定你的驾驶范围,然后根据实际的情况,去制定针对性的车损险策略,不然也容易得不偿失。 你身边有什么关于汽车保险的奇葩案例吗?欢迎留言分享! 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    买车险有必要买车损险吗?为什么很多人都不买车损险?

    相信很多人喜欢带新车的时候都会买保险。毕竟现在路上的车越来越多,保险可以在一定程度上保障车主的一些权益。但是,除了强制保险,并不是所有的保险都能起作用。杭州某保险公司获得的一组数据显示,近三年来,购买车损险的车主比例正以每年2%左右的速度递减。为什么买车损险的人越来越少?是

    买了车损险的车主都知道,车损险主要赔付自己。不过这种保险的功能比较单一。如果在行驶中与其他车辆刮蹭,可以进行赔偿,所以维修费用会很低。说了这么多,这种保险看起来很好,其实很尴尬。

    车损险确实说明,如果你单方面出了事故,可以得到保险公司的理赔,但是玻璃、轮胎、灯具等容易破碎的零件,公司是不会赔付的。可以说这个保险只处理刮蹭车的问题。如果车辆停在路上被刮伤,即使没有找到肇事者,也只需要几百块钱就可以修好。但是如果你选择出险,明年的车损险保费也会上涨,相当于你第一年的理赔,根本不值得。

    可以举个简单的例子。20万以上的新车,车损险3000元以上。万一刮伤了,虽然有车损险可以赔付,但是保养费用还是低于下一年的保费。试想一下,你会选择在这个亏损的行业里冒险吗?显然不可能。

    此外,汽车的使用寿命也是一个重要原因。很多人在购买新车的时候,出于对新车的热爱,大多会选择全险购买。但是随着汽车使用寿命的增加,汽车总会出现各种小问题,比如车漆、零部件配置老化、轻微划痕等。[/k0/]我们早就习惯了,一点都不放心。自然不会花那么多钱在车损上。

    不是说不需要买车损险,主要还是看车价。如果你的车价值几千万,还是买车损险划算多了。一旦发生划痕,保险公司也会为你承担大部分维修费用。如果你的车是10万以下的车型,不买车损险没关系,但是三种险一定要买,不亏。毕竟现在路上豪车那么多。

    为什么价值百万以上的豪车一般都不买车险

    大部分财险公司都不愿意接手这些豪华车的保险。他们给出的都是同一个理由:车子太贵,风险太高,很难承保。但如果买不上保险,豪华车就无法开出家门,只能“待字闺中”。

    保险公司也非全盘拒绝豪华车的保险,其实,豪华车的第三者责任险,保险公司一直是可以承保的。但豪华车的车损险,却鲜有保险公司涉足。

    车损险买不了是什么原因

    车损险买不了的原因可能有以下:

    1.出险次数过多。情况下,保险公司允许出险5次,超过5次就会不予续保,特殊情况下,经过协商可以在增加保费的基础上予以续保。由于不同保险公司规定不同,因此具体情况也要因人而异。

    2.高龄车。对于使用年限长的汽车,各家保险公司都采取“敬而远之”的态度。对于高龄车的认定,不同公司从7年到15年不等,比如,有些公司规定超过10年的车投保,除了三者险、座位险可以投保外,像车损险、盗抢险等都不能再投保了。

    3.豪车。豪车也会经常被拒保,而其原因也相当简单,维修成本太昂贵,赔付率太高,维修价格经常从几十万到百万不等。一辆价值百万甚至200万元以上豪车如果出险,花费十几万甚至几十万元,而其车损险保费不过几万元,面对这样的“低保费、高赔付”,保险公司经常会选择拒保。

    拓展资料:

    一.车损险赔偿范围

    以下导致保险车辆损失的都属于车辆损失险的赔偿范围:

    1、碰撞、倾覆。碰撞是保险车辆与外界物体直接接触。保险车辆人为划痕不算在车损险的赔付范围内。倾覆是保险车辆由于自然灾害或意外事故曹成本车翻到,使其失去正常状态和行驶能力,不经施救不能恢复行驶。

    2、火灾、爆炸

    3、外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落。

    4、雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡。

    5、载运保险车辆的渡船遭受自然灾害。

    二.车损险如何计算

    在机动车辆损失保险中其费用一般有三种方式,具体交多少钱根据投保人和保险人选择的种类而定。

    1、按投保时保险车辆的新车购置价确定。保险车辆的新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车(含车辆购置税)的价格。

    2、按投保时保险车辆的实际价值确定。保险车辆的实际价值是指同类型车辆新车购置价减去折扣金额后的价格。投保时保险车辆的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。以不足1个月的,不计折旧。最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。

    3、按投保时保险车辆的新车购置价协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备,应在保险合同中列明设备名称与价格清单,可以按设备的实际价值相应增加保险金额。新增设备保险车辆一并折旧。

    为什么有那么多的百万豪车不买保险?

    对于车险来说是普通人群买车后的第一个考虑的问题,但是除开这一类人群外,有一类特殊的人群,他们从来都不会考虑买车险的问题。额~这是什么意思呢?为什么价值百万以上的豪车一般都不买车险?他们是有钱任性吗?还是根本就没有必要。

    哪一类人不会买车险

    一般都是豪车不会买车险,像大富豪,还是一些自己的私家车都不会买车险。比如宝马、奔驰、奥迪、桑塔纳有些价位在百万以上的豪车,他们是没有车险的。虽然这些钱对别人来说可能一辈子都存不来,但对他们可能也只是零头。可能大众的眼光就是他们不缺钱,所以也用不着买车险。不过真实的情况却不是这样的。

    为何不买车险

    其实真正的原因并不是他们不想上,而是保险公司不给他们上。按照保险公司收取保险费的原则,应该是车越贵保险费越贵啊!为什么这么大一块肥肉,保险公司不卖保险给他们?事实上,是因为这笔钱扎手,所以保险公司才不会接的。意思就是,保险公司也会担心接了出现赔不起的情况吗?其实保险公司也不傻,当然知道什么生意该做什么生意不该做了。

    豪车的修补率高

    虽然说身为百万级别的豪车故障率肯定不会太高,但这要是开出去刮掉一块漆呢?那修补的费用就已经......,所以保险公司也不是傻,这么扎手的钱,他们当然是不会收的啦。而且,这些富豪既然能够买得起豪车,必然也不会差钱,而保险公司走程序太过复杂,还不如自己掏钱修理。

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