刀片电池概念股是什么意思(正宗刀片电池概念股)

2024-12-23 17:26:58阅读:作者:大队长股票

今天给大家分享关于刀片电池概念股是什么意思的知识,我们以下面6个关于刀片电池概念股是什么意思的观点进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站!

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  • 特斯拉转型“无钴”电池,深耕刀片电池的比亚迪股票即刻应声涨停

    特斯拉与宁德时代的会谈,将引发电池业技术走向的变革

    2月18日中午,“路透社”发出特斯拉与宁德时代碰面,就合作“无钴”(contain no cobalt)电池事宜进行谈判的消息,即刻引发了汽车行业和电池行业的轩然大波。随后,又有社交媒体曝出,特斯拉与宁德时代就采购磷酸铁锂电池的谈判已经持续了1年,并且谈判已经进入后期阶段。

    路透社图

    业内人士都明白,作为全球销量最高的制造商,特斯拉如果放弃初心转而采用磷酸铁锂电池,那意味着全球新能源乘用车产业的动力电池技术走向将会发生翻天覆地的变化。

    所以2月19日一开盘,韩锐钴业、华友钴业等国内钴业股相继跌停,而和磷酸铁锂电池技术相关的概念股却掀起了涨停潮,这其中还包括比亚迪。因为在1月份,比亚迪刚刚推出了基于磷酸铁锂电池技术而打造的新型“刀片电池”。

    图为中信证券近期对磷酸铁锂电池技术相关股票的评级

    三元锂电池 vs 磷酸铁锂电

    目前动力电池比较常用的正极材料主要包括磷酸铁锂、镍钴锰锂(NCM)以及镍钴铝酸锂(NCA)。其中NCM和NCA都属于三元锂电池。

    图片资料来源于中心证券汽车研究所

    在动力电池产业发展初期,与磷酸铁锂电池相比,三元锂电池拥有能量密度高的特性,因此成为增加电动续航里程最直接的技术方案。但是它也存在一些弊端:(1)例如钴作为稀有金属,价格体系被产业上游的矿商控制着。(2)三元锂电池的稳定性有待提高,特斯拉已经有超过50宗起火、燃烧、二次燃烧爆炸的事故调查显示,起因在不同程度上与松下提供的圆柱型电池有关。

    图片来源于网络

    传统的磷酸铁锂电池虽然在能量密度、导电性上不如三元锂电池,但是它拥有其他一些不可忽视的优势:

    (1)电池稳定性好

    (2)电池的循环寿命长

    (3)不需要稀有贵金属,上游的成本可控

    尽管没有明确的官方信息,但业内人士从上面几方面进行推测,认为即将在中国市场大规模上量,推出入门级车型,并且计划大规模进入共享租赁业务的特斯拉,很大概率会选择磷酸铁锂电池。另外,早在2019年9月的时候,海外媒体Electrek就曾曝料,特斯拉资助的一支加拿大电池研发团队,已经搞出了一种“神奇”的无钴电池,它的使用寿命和续航里程可以达到100万英里。

    戏剧化的效果是,特斯拉的转变不仅掀起行业大波,同时还让他的中国竞争对手比亚迪占领了先机。

    基于磷酸铁锂电池技术的刀片电

    虽然过去几年里,在补贴政策的作用下,各地电池厂商纷纷聚焦三元电池,使得三元锂电池一直占据着乘用车电池动力市场的主要位置,但是在商用车领域,例如出租车、客车、卡车领域,磷酸铁锂电池一直有着自己独特的竞争力。深耕新能源汽车领域10余年,王传福从来没有局限于乘用车市场的发展,而是把目光和战略抛向整个交通运输体系,所以在动力电池技术的研发上,比亚迪一直保持着“两条腿走路”。

    比亚迪在使用磷酸铁锂电池的商用车领域一直有着不错的成绩。例如,2012年,比亚迪纯电动大巴就正式获得欧盟整车认证,拿到进入欧盟国家的“入场券”和无限制自由销售权。2013年,红色的比亚迪电动大巴正式进入英国市场,并在以后的几年里获得良好口碑,占据了英国电动大巴50%的市场份额。随后,比亚迪电动客车已穿梭在阿姆斯特丹、都灵、哥本哈根、奥斯陆、马德里等六十多个欧洲主要城市。

    比亚迪出口到英国的新能源大巴车

    而就在这个月,美国洛杉矶市市长Eric Garcetti宣布它们刚刚进行了美国历史上最大的一笔纯电动巴士采购订单,155台纯电巴士中有134台来自比亚迪。之所以采购这些巴士,是为了满足洛杉矶交通运输局在2028年奥运会和残奥会开幕式之前,实现公交车100%零排放的目标。

    在中国本土,深圳运营的比亚迪电动大巴中,运营年限最高的车已经有8年之久,并且创下单车最高里程50万公里无故障的记录。

    与此同时,在磷酸铁锂电池技术迭代方面,比亚迪没有停止过研发的脚步。

    1月20日举办的《电动汽车百人会》上,中科院院士欧阳明高老师对比亚迪推出的基于磷酸铁锂电池技术打造的刀片电池给予了极高的评价。刀片电池无论在提升能量密度,还是电芯结构以及稳定性和电池包的轻量化方面都有所建树。

    王传福在中国电动汽车百人会上

    我们来看看刀片电池的结构。首先,从电芯的形状来看,它的长度约为400-2500mm,形如刀片。根据资料显示,刀片电池的失控温度远远高于三元锂电池。

    第二,刀片内部有多个极芯串联,这样的设计可以提升电压和容量,不但减少了外壳和外部安装结构,减少了电池包整体的体积。外部件减少还有一个好处,就是实现了轻量化,从而间接减少了能量的内部消耗。根据官方数据显示,刀片电池的体积能量密度提升高达50%,续航里程几乎可以比肩三元锂电

    第三,刀片电池即可以做成无模组电池包,也可以做成有模组电池包。并且即便是有模组电池包,体积和能量密度也比普通电池更具优势。

    “刀片电池”除去在能量密度方面的提升之外,还颇有远见地采用了无模技术。这为以后动力电池系统定制化、批量化、集成化的生产打下了良好的基础。

    另外,比亚迪利用七维四层对应的防护措施,确保电池安全体系。同时新设计的电池组具有更高的整体刚性、抗变性、耐挤压特性,穿刺能力也更强。电池组内部短路的几率几乎为零。

    在电芯的使用寿命方面,刀片电池相比三元锂电池更具优势 。电池循环次数大幅度提升,刀片电池拥有超过100万公里的使用寿命,倍数级提升了整车的实用性。

    磷酸铁锂电池的应用

    与特斯拉即将把磷酸铁锂电池用在入门车型上的猜测不同,比亚迪将把先进的刀片电池技术运用到全新中大型新能源轿车——汉EV上。

    汉EV预计将会在年中上市,由此看来,在风阻系数仅有 0.233 Cd和强劲刀片电池组的双料加持下,比亚迪汉的NEDC里程超过600公里。而它的动力性能、技术参数也一直被迪粉们热切期待着。

    2020年初始,两大电动汽车制造商不约而同地抛出重磅电池技术,也难怪大家预测,磷酸铁锂电池势必成为今年动力电池和新能源汽车变革的关键字。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    比亚迪002594股票分析

    最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,大幅上涨,超过半数朋友会觉得这个股价已经算是很高的了,但是中信建投给比亚迪的预估值是1.5万亿目标市值,这说明还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估准不准确呢?今天就来和大家来深入了解下国内新能源汽车业务的领军企业——比亚迪。 在开始解读比亚迪股票前,给大家介绍一下我整合好的新能源领域龙头股名单,点击就可以领取:宝藏资料:新能源行业龙头股一览表

    一、从公司角度分析 公司介绍:比亚迪说得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。

    比亚迪的亮点: 1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲

    公司已经进入产品与技术的集中兑现期,因为很多新车型的上市,并且还搭载了比亚迪全新技术,公司新能源汽车销量节节攀升,在电动车领域,仍然在引领行业发展,在自主品牌高端化方面杀出重围,快速飞升。 2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力

    比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上显然更有优势。截止目前为止电池市场占有率15%,就比CATL(宁德时代)低一名。仰仗技术创新,比亚迪刀片电池性能较为优秀,成本也比较低,在全球电动化浪潮中,比亚迪外供动力电池有望突破重重困难,攻克更多的市场份额,增强核心竞争力。 3、深度产业链布局,彰显龙头地位

    比亚迪的产业链布局不断升温,致力于推进半导体分拆上市进程,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以这样来看,比亚迪对其产业链进行过精深的布局,对升高核心技术、供应链风险的把控能力有显著促进作用,凸显了领导地位。

    二、从行业角度分析 放眼当下,在碳中和减排对策的应用和锂电池预算的控制双轮驱动下,汽车电动化发展进程实在是太快了,到2027年,全球新能源汽车渗透率,有希望超出百分之五十。同时的还有汽车智能化的革命,汽车驾驶由辅助驾驶逐步进入到自动驾驶,驾驶舱电脑化,实现交通工具情景向电脑出行场景的变化,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。现如今电动化与智能化变革,慢慢改变着现在传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展阶段也将会到来。

    篇幅要求这么多,对于新能源汽车行业的深度报告以及风险提示,我在讲解这篇研报的过程中,想看戳这里:【深度研报】比亚迪股票点评,建议收藏 三、总结

    总的来说,比亚迪作为国内新能源汽车的标杆企业,在这么可观的行业发展前景情况下,蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的,要是你们进一步认识到比亚迪股票未来行情,可戳以下链接,有专业的顾问为你辨析,看下当前比亚迪股票的估值如何:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估? 应答时间:2021-08-23,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

    汽车动力电池概念股有哪些

    特斯拉(599.040,+0.95%)股价自去年最低点已翻2倍有余,市值也突破1万亿元。年初,特斯拉上海工厂投入使用与新车交付成功,再次带动A股特斯拉概念股一度疯涨。模塑科技与秀强股份意外“成妖”,涨幅分别达到270%和233.1%。

    磷酸铁锂电池领域中,市值过千亿的有宁德时代与比亚迪(175.29,+2.00%),二者市值分别达3533.44亿元和1857.87亿元。500亿元市值以上的还有亿纬锂能、恩捷股份。根据年初至今涨跌幅看,湘潭电化涨幅100%,位列第一,涨幅超50%的个股还有德方纳米、国轩高科、天奈科技、亿纬锂能(61.16,-1.74%)、天赐材料、宁德时代。

    根据招商证券研究报告显示,2018-2019年国内磷酸铁锂电池出货量超过1GWh的上市公司有宁德时代、国轩高科、比亚迪和亿纬锂能,四家企业2019年出货量累计占比市场超93%,材料方面则有德方纳米、天赐材料、天奈科技、合纵科技、湘潭电化等上市公司。

    宁德时代是当前国内动力电池的老大,2019年推出CTP高集成动力电池开发平台使得空间利用率提升15~20%,零部件数量减少40%,能量密度提升10~15%。近半年,有44家机构对其2019年业绩作出预测: 2019年每股收益 2.03 元,较去年同比增长 23.69%, 预测2019年净利润 44.86 亿元,较去年同比增长 32.44%

    比亚迪是全球领先的二次充电电池制造商之一。早前,亚迪已推出的刀片电池也是基于对早期铁锂电池的升级,该种电池有助于大幅提高搭载磷酸铁锂电池的新能源汽车的续航里程。天风证券研报称,比亚迪的刀片电池,可以将电池包利用率提高接近10%,体积比能量密度大幅提升10~20%;铝壳物料成本降低,成本下降20~30%;具有高安全、长寿命、散热快等特性。工信部近期发布最新一批新能源汽车推广目录中包含了比亚迪生产的比亚迪牌7009BEV1纯电动轿车,比亚迪方面向上证报证实,该款汽车正是首个搭载“刀片电池”的比亚迪汉EV纯电动轿车。该车定位为中大型轿车,风阻系数仅为0.233Cd,将生产纯电动汉EV与插混车型汉DM版本,EV版续航里程最高可达600公里,比亚迪在新能源车市的再次布局,能否打动国人,成为一部佳作。而本次特斯拉电池升级改造,也让市场对比亚迪刀片电池的想象力得到更多延展。

    国轩高科是国内少数率先将乘用车磷酸铁锂PACK能量密度提升至140Wh/kg的企业之一,主营业务为锂电池及材料产品,磷酸铁锂为公司主要出货电池产品。近半年来,共有 14 家机构对国轩高科的2019年度业绩作出预测:2019年每股收益 0.63 元,较去年同比增长 23.53%, 预测2019年净利润 7.14 亿元,较去年同比增长 23.1% 。

    纬锂能创立于2001年,是国家高新技术企业,专注于锂电池的创新发展,主要业务有锂原电池业务、锂离子电池业务,主要经营模式为公司直接销售给下游生产厂家。近半年来,共有 30 家机构对亿纬锂能的2019年度业绩作出预测:2019年每股收益 1.62 元,较去年同比增长 141.79%, 预测2019年净利润 15.59 亿元,较去年同比增长 173.25% 。

    比亚迪股是什么概念股

    最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率,涨势特别好,很多朋友会觉得这个股价已经高了,然而中信建投认为比亚迪的目标应该是1.5万亿市值,这表示还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估有哪些依据呢?今天就来和大家来探讨下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。 在开始说比亚迪股票前,给大家看一下我整理好的新能源领域龙头股名单,点一下就可以领取:宝藏资料:新能源行业龙头股一览表

    一、从公司角度分析 公司介绍:比亚迪称得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。

    比亚迪的亮点: 1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲

    公司当前到了产品与技术的集中兑现期,随着不断推出带有比亚迪最新技术的新车型,公司新能源汽车销量一直都在提高,引领电动车领域行业的发展的地位是更改不了的,在自主品牌高端化方面频频出彩,进步十分明显。 2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力

    比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上也明显更有优势。现今电池市场占有率15%,只比CATL(宁德时代)差一些。得益于技术创新,比亚迪刀片电池性能较为优秀,成本也比较低,就算在全球电动化为主的今天,比亚迪外供动力电池有望不断打破限制,近一步争夺更高的市场份额,加强核心竞争力。 3、深度产业链布局,彰显龙头地位

    比亚迪持续推进产业链布局,半导体分拆被努力推进上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪依靠产品链进行精妙布局,对升高核心技术、供应链风险的把控能力有显著促进作用,凸显了领导地位。

    二、从行业角度分析 到目前为止,在碳中和减排政策的推出,结合锂电池成本的控制双轮驱动下,汽车电动化发展进程实在是太快了,到2027年,全球新能源汽车渗透率有望超过一半。同时汽车智能化革命,汽车驾驶由辅助驾驶,逐渐研究发展进入到自动驾驶,驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革,正在影响着传统汽车产业链局面,新能源汽车的高速发展时期指日可待。

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    整体来看,国内新能源汽车的领军企业是比亚迪,在这么可观的行业发展前景情况下,蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的,若是大家要详细了解比亚迪股票未来行情,直接点击链接,有名副其实的顾问为你解析,看下眼前是高估还是低估了比亚迪股票的估值:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估? 应答时间:2021-09-08,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

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    一、从公司角度分析 公司介绍:比亚迪是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业,业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域,拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术,以及全球首创的双模技术和双向逆变技术,实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越,是全球新能源汽车产业领跑者之一。

    比亚迪的亮点: 1、产品力持续向上,新能源车销量表现强劲

    公司现在正走到了产品与技术的集中兑现期,随着不断推出带有比亚迪最新技术的新车型,公司新能源汽车销量一直在增加,电动车领域的行业发展,它依然是继续引领的,在自主品牌高端化方面亮点不断,进步不小。 2、刀片电池出鞘安天下,进一步强化核心竞争力

    比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,成本上的优势更加突出。现在电池市场所占百分比为15%,只次于CATL(宁德时代)。受益于技术创新,比亚迪刀片电池具有优异的性能与成本优势,哪怕身处全球电动化的浪潮之中,比亚迪外供动力电池将不止步于此,近一步占据市场份额,使核心竞争力变得更强。 3、深度产业链布局,彰显龙头地位

    比亚迪的产业链布局不断升温,全力推动半导体分拆上市,先后入股华大北斗(高精度导航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正极材料)等产业链核心公司。可以认为,比亚迪依仗产业链进行深度规划,使对核心技术、供应链风险的把控能力有了明显升高作用,显现出了领先的地位。

    二、从行业角度分析 就目前来看,在碳中和减排国家政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动之下,汽车电动化发展进程不断加速,到2027年全球新能源汽车,渗透率有希望超过50%。与此同时汽车智能化革命发生,汽车驾驶由辅助驾驶逐步发展到进入自动驾驶,驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的转变,出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化变革正在重塑传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展时期指日可待。

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    综上所述,比亚迪是国内新能源汽车的企业巨头,在这么可观的行业发展前景情况下,蓬勃发展不是奢望。但是文章是具有一定的滞后性的,如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下有没有正确的估出现在比亚迪股票的值:【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估? 应答时间:2021-09-06,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

    比亚迪是什么股票?

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    比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新,跳过模组,相较于传统电池包,体积利用率提升50%,在成本上也更加有优势。现今电池市场占有率15%,只比CATL(宁德时代)差一些。受益于技术创新,比亚迪刀片电池在性能和成本方面都有一定的优势,在电动化席卷全球的今天,比亚迪外供动力电池将超越以往,近一步争夺更高的市场份额,加强核心竞争力。 3、深度产业链布局,彰显龙头地位

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