今天给大家分享关于银行为什么要推免费etc的知识，我们以下面6个关于银行为什么要推免费etc的观点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站！

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银行为什么要给车主免费办理ETC？到底有哪些套路呢？

自从去年发布要求各省市的ETC安装率要达到80%以上，各大银行风就像打了一样，卖力推出了各种ETC的办理活动，大部分都是免费安装。并且很多银行还有很多优惠的活动，比如说工行设备寄到价全国统一执行9.5折的优惠，农行最低九折，消费达标还能够免费洗车，建行过路费9.5折，还送加油停车优惠券等等。

那很多老司机可能知道，以前办ETC都是要交设备费的，现在不但免费，还推出了很多福利活动，不禁让人奇怪，银行免费为车主安装ETC的目的到底是什么？根据公安部交通管理局公布的数据，全国汽车保有量达到2.5亿辆，私家车达到1.98亿辆，也就是说，如果ETC的安装率达到80%以上的话，就是有1.6亿辆车会安装ETC。有的车主经常跑高速，一年好几千块的过路费，有的也是偶尔出去玩一次，平均一年的高速费用按200块来算，通过办理ETC所产生的流动资金将高达320亿人民币。这对于任何一家银行来说都是一个非常诱人的市场，那除了市场体量巨大，通过办理ETC还能够为银行发展更多的客户，而且都是超高比例的优质客户。

虽然说有车并不代表就有钱，但起码通过这一点筛选出来的客户绝对是国内消费实力最强的一批人，掌握了这些客户的资料后，银行可以很方便的推荐其他业务给车主，比如说安装ETC后就会有一张信用卡或者是借记卡，银行会建议你在下一个手机银行，可以用来关注账户的变动，快捷转账，各种预约服务等等，特别的方便使用。还会陆续给你推送存款理财信息，邀请你购买结构性存款，大额存单或者是理财类产品，进而提升为重点客户。

银行发展了这么多年，目前国内的客户都属于存量客户，而且还在不断被支付宝，微信这些互联网企业蚕食，突然出现这么一个政策，办一个ETC就可以获得一个绝对优质的客户，各大银行肯定会一拥而上，你送电风扇，我送洗车券，你送积分抵现，我送加油保养，因为谁抢的客户多，谁就能占据更大的市场，谁的发展就能更快，赚更多的钱，那至于几百块的设备费，刚开始可能还会收，后来就没再提设备费用的事情了。

另外还有一点就是政策的原因，为了提高通行率，缓解交通压力，提出了不少硬性指标，其中最重要的就是安装率80%，这个就好像我们上学的时候，周五需要大扫除，老师提出要把教室打扫干净，黑板擦干净，桌椅板凳摆整齐，那下面的同学尤其是班干部一般都会非常的积极，争取完成更多的任务，获得老师的奖励。几大国有银行就相当于几个优秀的班干部，就算是自己赔钱也要获得老师的赞美，这样老师以后可能也会多多少少照顾一点。

那不管银行的目的和手段是什么，ETC对于我们车主来说都是比较好的事情，既能免费安装，又能提高通行效率，节约我们车主的时间。

一夜之间，各家银行铺天盖地狂推ETC！背后原因是什么？

至于各家银行铺天盖地的狂推ETC是什么原因，我想不外乎如下几方面：一是5月下旬，交通部又印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，未来跨省收费站取消，无障碍通行将成主流，没有ETC显然不方便，而且安装ETC也是一种必然趋势。尤其，交通运输部在通知中指出，“按照计划，到2019年底，各省（区、市） 汽车 ETC安装率达到80％以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90％以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。二是现在ETC全国用户有几亿户，是一个巨大市场，哪个行多挣到ETC，就会多有存款，这对经营必然带来很大的益处。三是安装ETC，通行费至少优惠5%，这对很多有车族来说，也具有巨大的诱惑力，目前还有不少用车族没有办理ETC，所有各行正是看到这个巨大的市场潜力，才使出浑身解数来争夺这个市场的。

一切皆为利而来，各银行狂推ETC，也是符合人之常情的，银行都是追求利润的经营特殊业务的企业，是不变的企业竞争法则！

你好，各家银行为什么狂推ETC，它的目的是揽储。

作为一个在银行工作的人，感触最深。我们银行推出办ETC设备免费送，过高速享受折扣，还送免费手提箱。很多人会奇怪，这么大的优惠，银行会不会亏本啊？你想多了，这个是稳赚不赔的买卖，亏本的事情银行怎么可能会做。

我们银行给员工的指标是每个人30台。假设每个客户预存500元，那么每个人就能拉到15000，那么以一个市级来说，员工一般是几百号人，那么一个市级分行就是几百上千万的揽储。这个帐算一算你就知道了。

而且，办理业务的同时，每个客户还需要开我们银行的卡，这些都是平时要考核的任务，办个etc，同时开卡量也解决了，运气好点还能推销点信用卡，理财产品等等。

综上所述，银行狂推etc业务就是为了增加业绩，吸收揽储，瓜分这个巨大的蛋糕。希望我的回答对你有帮助！

今年的政府工作报告指出，将在“两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。”5月下旬，交通部又印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》。

对于有车一族来说，从7月起，ETC用户通行费将至少优惠5%；对于各家银行来说，ETC用户是难得的高质量用户，大家都想在以亿为单位的的用户中分一杯羹，各银行间的ETC大战越打越热。

交通运输部在通知中指出，“按照计划，到2019年底，各省（区、市） 汽车 ETC安装率达到80％以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90％以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。”针对各家商业银行，通知指出，将“优化银行账户绑定，允许ETC用户绑定既有银行账户以及第三方支付账户”。

通知一下，银行间的ETC业务争夺战，就此拉开了大幕。

首先一点，节约人工，方便大众。其次，人工收费是不会取消的，毕竟还有绿通车等各种需要人工检查的车辆。

重点来了，个人觉得现在办理应该是最划算的时期吧，一会下面我附图，鄙人最近了解了下，邮政目前是国内优惠幅度最大的，所以办了邮政。看了别的行还真没这优惠大。然后车友群里也有人想办我这邮政，结果打电话说不行，只能湖北省的办理，更觉得办的划算了。。不是打广告啊。。真心觉得划算才推荐。。

ETC出现有些年头，为什么现在火了起来？

1 汽车 保有量暴涨，城市拥堵肉眼可见的不断加剧。在没有办法改变消费者意识和驾驶习惯以及出行习惯的前提下，如何提升通行效率是急迫要解决的问题。收费站、收费岗亭等，只要涉及到排队缴费和通行的地点都是拥堵的多发领域，这会导致区域性拥堵加剧。

2 科技 发展，手机支付、无感支付都有了相对成熟的解决方案和经过大批量的饱和性测试所以对于消费者和大规模商业化来说没有问题了。同时，连无人驾驶技术都开始普及了，人工收费的必要性和效率就值得商榷了，毕竟什么开始AI化了。

3 高速公路的区域割据情况得以缓解，国家提倡撤销省级间的收费站，也是为了保证通行效率减少无谓的拥堵和环境污染，基础设施完善了，当然需要软件系统层面的支持，否则发挥不了它应有的价值。这也是国家出台各种政策，推行ETC的原因之一。

如果没有上面3个条件，ETC依旧会像以前那样不温不火。

说回到为什么银行开始疯狂推销安装ETC：

1 这也许是银行最后的机会，像信用卡普及时一样，需要圈更多的消费者去开户，然后养成在本行的消费和信用习惯。难过的是，手机支付的兴起，直接跳过本该信用卡应有的爆发时期，这个可以参考中国台湾，2000多万人，4000多万张信用卡，加上管控导致其现在手机支付都发展不起来。所以，ETC提供了另外的一个银行抢客户高歌猛进的时期，如果再不抓住红利期，又会被迅猛的互联网企业给釜底抽薪，分出一杯羹，比如现在腾讯的ETC助手业务。

2 同信用卡一样，用户用ETC要绑定这个银行的卡，一旦选了一家银行，用户更换的成本比较高，先去销账号，才能换另外的一个银行的业务。卡位和圈地不能慢，疯狂也是很有必要的，免设备费，送油卡，送过路费，95折这都是小钱。

3 前面说过国内 汽车 保有量会持续增加，拥堵一定会继续加剧，这个是改变不了的，除非大家都去乘坐公共交通，当然太穷和太富的时候才会考虑这些，像国内很多人在中间，还没有享受够私家车出行的感觉，不会轻易改变的，私家车也是极具吸引力的，即便是拥堵。再加上国家的疏堵政策和高 科技 的趋势，这个大的市场或者叫流量入口，不是银行想白白扔掉的，毕竟，数据是拿到了的，以后干得什么都好说。

结论，无论是政策引导，还是市场发展，还是 科技 趋势，这些都会让ETC这类能够减少拥堵提高收费效率的应用及产品受到热捧。火候早已经到了，只是大家习惯了，没有注意到，现在需要的是推一把而已。当然ETC还是有很多需要改进的，比如出现故障处理起来效率并不高。

当然，并不排除有其他更好更优的解决方案。到时候大家一定会用脚投票，只希望服务做好，体验提升上去。

银行大力推广ETC主要有两个层面的原因。

交通运输部正在大力推广ETC收费设备在高速路口的配置。在今年五月份的例行新闻发布会上，交通运输部做出了一个目标规划。

这个目标一出，各大银行就嗅出了商机所在，甚至是危机所在。

一方面，国家通过政策鼓励或是高速限制会激发很大一群人来装ETC，银行这个时候不积极主动，可能会拱手送出到手的肥肉。

另一方面，年底之前，如果自家的ETC不能占领市场，那以后的市场可能就只有每年的新增车辆，没有存量了。这对银行来说比较紧迫。

1、ETC是拉动银行存款的重要武器 。

ETC要绑定银行的信用卡或储蓄卡。绑定信用卡，可以增加银行利润，这大家都知道。

绑定储蓄卡，首先要求储户的卡内要有1000元的保证金，还要适当留存够扣的资金。一个客户的存款不算多，一千个，一万个客户存款数量就非常可观了。

存50000块，银行高速通行费打九折，客户为了这个不大不小的便宜，也会在银行存款。

2、ETC是个非常好的获客渠道。

银行通过ETC能够获取大量中高端客户。一般有车的客户，资金实力都不会太低在银行都属于中高端层级。

银行在为客户安装ETC的时候也会在后台记录客户的车型。有好车的客户自然就会成为银行的重点营销对象。

银行研究僧，你学习，我也跟着学习！

相信很多车友对于高速公路堵车一直表示不能理解，高速堵车就完全失去了其存在的意义，也正是介于这个原因，交通部才大力推广ETC。那么ETC的好处是什么呢，比如拿人工收费和ECT想比，5条人工收费车道才能比得上一条ETC车道的通行能力，普及ETC后收费站通行能力一条车道起码提高5倍，这样在一定程度上高速通行的压力会得到释放，极大的提高了通行效率。

而银行在此时狂推ETC安装，其目地主要就是拉动银行信用卡市场需求。甚至还有部分银行在ETC老客户上也要求申办信用卡来代替原有的储值卡。有了信用卡的ETC客户，信用卡除了高速使用，你还可以用于消费。这就是银行狂推ETC业务的原因

这也算是一个跟 汽车 领域相关的问题了，因为在5月初的时候，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，会上提出了2019年底前将基本取消29个联网省界收费站，同时全国高速出口收费通道将实现ETC通道90%的覆盖率，届时可能只会留下一个人工收费的窗口，所以如果没有安装ETC车主高速通行将会比较麻烦。

5月21日，交通运输部下发了《交通运输部办公厅关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，主要内容就是要加快取消省界收费站，实现不停车便捷收费，到2019年底全国ETC用户新增1亿以上， 汽车 ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上。且加大ETC车辆通行优惠力度。

由于国务院新闻办公室和交通部都明确了要大力发展ETC，所以这个任务也就分配到了各大银行的身上，由于我国的ETC实行国家统一标准，并且目前大部分的安装渠道都是通过银行安装，这也是有一定的利益关系的，对于银行来说，推广ETC可以增加银行的用户数量，因为办理ETC需要绑定信用卡，对于用户来说，通过银行办理ETC可以免去ETC设备的费用。

由于未来很快就会取消省界收费站，并且将会大量取消人工收费窗口，所以如果还没有办理ETC的车友最好也是趁此机会办理一下，现在各大银行之间都在抢夺ETC用户，所以优惠力度也是很大的，不仅不需要设备费用，还会赠送不少礼品。

时代不断进步，百姓的思想有待提高，还要不断学习才行啊！

首先个别吃瓜群众，全国推行Etc就是想到有利益集团在幕后做推手，还有就是银行能够收到利益。能不能换位思考！国家出台相关政策，那都是把许多方面考虑好的，能够经得起实践出真知的。

其次就是，国人生活水平提高了， 汽车 都快家家普及了，高速公路已经相当多了，回家的路越来越方便了，外出 旅游 的次数也多了。多么好的红利，难道还不够方便快捷吗？

最后就是说全国推行ETC是为了减少在收费站排队等候，避免后车追尾的事故发生。银行还要免费安装，不收钱任何费收（估计有个别）用多少充多少，方便自己，安全全家！

取消人工收费成本将大大降低，因此建议也应相配把过路费降下来，这就会给全民有获得感！运输成本降低可给物价下降带来不可估量的促进！

银行免费办etc目的是什么

银行免费办etc目的就是为了增加银行的业务量，毕竟在etc上都会绑定银行卡，一般是储蓄卡和信用卡，储蓄卡绑定时需要充值一部分钱，而信用卡使用后必须在规定的时间内归还，这样就增加了银行的业务。 如果办理的etc绑定的是信用卡，在使用后一定要按时还款，否则会产生逾期，否则就会影响个人征信，甚至还有可能会被拉黑。个人征信变不良以后会影响各种贷款的办理，需要及时的处理。 现在很多银行都有推出etc类的信用卡，比如工行etc信用卡，工行etc信用卡包含较多的权益，比如高速通行95折、5%加油返现、现金分期3折费率、提前还款免收手续费等，办理时会获赠ETC电子标签一台（即OBU设备，每车一台）。 ETC是不停车电子收费系统，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，从而达到车辆通过高速公路无需停车而能交纳费用的目的。

各大银行免费办理etc有什么猫腻 别等吃亏了才知道

1、有猫腻吗？猫腻倒不至于，但确实是为了增加用户和带来利润。 2、一方面，银行ETC储蓄卡需要用户将钱存入银行卡，然后过高速公路的时候，进行扣费；另一方面就是信用卡（也叫记账卡），通过过高速的时候，先记账然而消费。 3、 不论是储蓄卡还是信用卡都对于银行有利，一个是增加储蓄，一个是通过信用卡，获得利润。特别是虽然目前免年费，你能保证一直免年费？所以，自然有一些猫腻在，也算不上猫腻，这是获利的一种方式而已。

现在几乎所有银行都在推销etc，原因是什么？

现在几乎所有的银行都在推销etc，这是因为全国的省级高速人工收费通道收费站在未来几年要取消，全部改用etc的收费，而且根据数据显示我们国家的汽车保有量是非常多的，可是目前真正在使用etc的是非常少的，所以市场也是非常巨大的，所以各个银行也都在推出一些优惠活动，想要让车主来自己的银行办理etc。而且etc也是和信用卡借记卡进行绑定的，银行来推销etc，也是一个帮助揽存，留住客户的方式。除此之外，现在很多第三方平台也在宣布线上可以直接免费申办etc，通过移动的方式来进行缴费，流程上是更加方便的，也为很多车主提供了一些新的便利。

etc的作用

Etc主要用于车辆在经过高速收费站的时候，不需要排队停车缴费，直接通过自动识别车牌号扣费，来过收费站是能够让收费站和司机的效率都大大的提高。而且现在etc也支持线上支付扣款，也避免了现金找零的麻烦，对于不喜欢带现金的车主来说是非常方便的，再加上现在办理etc过路的话可以打95折，长期算下来也是能够帮助节省非常大的一笔钱。

Etc安装

一般etc设备是安装在前挡风玻璃的后视镜的后头，主要是由底座和机身组装而成的，想要取出的话只需要用力拔下就可以，但是一般在拔下来之后就不能够重新使用了，必须要到银行的合作安装点进行重新激活才能够使用。 Etc的外观类似于一张信用卡大小，主要是由两部分组成的。

最后一个etc设备只能记录一台车子的相关信息，有非常多的车主在通过收费站的时候都可能会遇到蹭etc这样的情况，只需要将etc卡拔出来，就不会让别人蹭到自己的etc卡。

请问一下为什么银行都在推ETC

国家的交通运输部门在大力推广车辆安装ETC，银行是嗅到了商机，所以大力推广ETC。另外ETC可以绑定储蓄卡和信用卡，储蓄卡里要求有保证金，信用卡则会带来可观的利润，对于银行来说是可以增加盈利的。另外办理ETC的都是优质客户，对于银行来说是获取优质客户的好渠道。

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