今天给大家分享关于三者险一年可以赔几次的知识，我们以下面6个关于三者险一年可以赔几次的观点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站！

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买了50万三者险一年内可以赔几次？每次都是50万还是总得不能超过50万？

买了50万三者险在一年内是没有赔偿次数限制的，只要没有达到保额，就会理赔。即三责险是根据年度赔偿限额来赔偿的，超出限额部分不予赔偿。 根据《第三方责任险条款》第四条 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。 第五条 经保险人事先书面同意，被保险人因第四条所列原因给第三者造成损害而被提起仲裁或者诉讼的，对应由被保险人支付的仲裁或者诉讼费用以及其他费用，保险人负责赔偿；赔偿的数额在保险单载明的责任限额以外另行计算，最高不超过责任限额的30%。 扩展资料： 《中华人民共和国保险法》第二十二条保险事故发生后，按照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。 保险人按照合同的约定，认为有关的证明和资料不完整的，应当及时一次性通知投保人、被保险人或者受益人补充提供。 参考资料来源：百度百科——第三方责任险

车保险一年可以报几次，会不会影响续保

以平安报销车险为例，车辆保险一年报是没有次数限制的。不过车主在投保的时候都是有购买保险金额的，相应的投保金额，它有一个维修次数所需总金额不能超过多少，一旦超过了就要自己缴纳超出来的费用。比如购买的三者险是100万，但是一年内超过的，保险公司是不会理赔的。

如果一年内多次出险，肯定会影响到续保价格，也就是报案次数越多，续保价格也就越高。比如出险一次下年的车辆保险费用保持不变，而出险两次下年的保险额度上升，三次、四次等都是相同的理论。

还有一种情况就是报案超过两三次的车主，而且每次办理理赔数额较大的，这样一般会被列入骗保名单，严重的话可能就不能在这家保险公司购买保险，再次购买保险的时候保险公司会评估认为可能存在骗保行为，就不会做此人车辆保险。

扩展资料：

有一种情况就是，就是有些车主报案了两、三次以上的客户，如果每次报案理赔的金额数目都过大，这样的车主很可能会被列入调查是否骗保的行列。第二年保险公司会选择不给这样的车主投保。如果车主频繁出现大问题，那么第二年投保时，就可能有保费上涨的危险。

如果车主记录良好，每年不出险不理赔的客户，在第二年投保车险时会打折扣，如果有过出险记录，但是不是很多，没有超过三次或以上，在第二年投保车险时就不会享受折扣。所以正常车主不必担心价格问题。

车主因为缺乏一些保险常识，因此在投保后才发现原来车险并不是万能险，车险也存在一些绝对免赔或部分免赔的情况，例如酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔，放弃追偿权不赔，自己加装的设备不赔、无主肇事绝对免赔率百分之三十等等。

参考资料：车保险一年可以报几次,会不会影响续保_平安车险

汽车三者险一年可以赔几次

没有限制。

汽车出事故撞死人后由保险公司赔了钱，之后那份保险继续有效！

一般来讲，报案次数是没有限制的，但是所有的车主在投保时都是有投保金额的，且今年的理赔次数及金额会影响续保价格。

例如，某位车主投保金额为10万，维修几次的总金额是不能超过这个数目的，一旦超过了投保数额，超出的不分就需要车主自己承担费用了。

还有就是，如果车主报案了三次以上，每次报案理赔的数额都过大，这样的车主很可能会被列入调查“是否有骗保行为”的名单里，如果严重就会被拉入黑名单，第二年保险公司就会选着不给该车主续保了。

扩展资料

主要分类

机动保险

机动车辆保险是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为保险标的的一种保险。机动车辆保险可分交强险和商业险两大类，而商业险又可以具体分为基本险（也称主险）和附加险两个部分。 机动车辆保险产生于19世纪末，世界上最早签发的机动车辆保险单，是1895年由英国“法律意外保险公司”签发的、保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单，但汽车火险可以在增加保险费的条件下加保。

机动险种

机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）、附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。

车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。

交强险

交强险全称[机动车交通事故责任强制保险]是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。

《机动车交通事故责任强制保险条例》[以下简称《条例》]规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

下列六种情况下交强险可以办理退保：被保险机动车被依法注销登记的；被保险机动车办理停驶的；被保险机动车经公安机关证实丢失的；投保人重复投保交强险的；被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方；新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的。

商业险

1、车辆损失险:

在机动车辆保险中，车辆损失保险与第三者责任保险构成了其主干险种，并在若干附加险的配合下，共同为保险客户提供多方面的危险保障服务。

车辆损失险的保险标的，是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失时，保险人应当依照保险合同的规定给予赔偿。

车辆损失保险的保险责任，包括碰撞责任、倾覆责任与非碰撞责任，其中碰撞是指被保险车辆与外界物体的意外接触，如车辆与车辆、车辆与建筑物、车辆与电线杆或树木、车辆与行人、车辆与动物等碰撞，均属于碰撞责任范围之列；倾覆责任指保险车辆由于自然灾害或意外事故，造成本车翻倒，车体触地，使其失去正常状态和行驶能力，不经施救不能恢复行驶。非碰撞责任，则可以分为以下几类：

A、保险单上列明的各种自然灾害，如洪水、暴风、雷击、泥石流，地震等。

B、保险单上列明的各种意外事故，如火灾、爆炸、空中运行物体的坠落等。

C、其他意外事故，如倾覆、冰陷、载运被保险车辆的渡船发生意外等。

机动车辆损失险的责任免除包括风险免除（损失原因的免除）和损失免除（保险人不赔偿的损失）。风险免除主要包括：

(1) 战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、政府征用；

(2)在营业性维修场所修理、养护期间；

(3)用保险车辆从事违法活动；

(4)驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药品麻醉后使用保险车辆；

(5保险车辆肇事逃逸；

(6)驾驶人员无驾驶证或驾驶车辆与驾驶证准驾车型不相符；

(7)非被保险人直接允许的驾驶人员使用保险车辆；

(8)车辆不具备有效行驶证件。

损失免除主要包括自然磨损、锈蚀、故障，市场价格变动造成的贬值等。

需要指出的是，机动车辆保险的保险责任范围由保险合同规定，且并非是一成不变的，如中国大陆以往均将失窃列为基本责任，后来却将其列为附加责任，即被保险人若不加保便不可能得到该项危险的保障。

保险金额详细算法

（一）按投保时被保险机动车的新车购置价确定。

投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格（含车辆购置税）确定，并在保险单中载明，无同类型新车市场销售价格的，由投保人与保险人协商确定。

（二） 按投保时被保险机动车的实际价值确定。

投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。

折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率

（三） 在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。

此外，车损险是费率浮动的险种，车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整，比如某保险公司设定了12个车险 费率调整等级，等级最高的为十二等级，其保险费将调整为200%；等级最低的为一等级，其保险费将调整为50%。

2、第三者责任保险

机动车辆第三者责任险，是承保被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用被保险车辆时、因发生意外事故而导致的第三者的损害索赔危险的一种保险。由于第三者责任保险的主要目的在于维护公众的安全与利益，因此，在实践中通常作为法定保险并强制实施。

机动车辆第三者责任保险的保险责任，即是被保险人或其允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故、而致使第三者人身或财产受到直接损毁时被保险人依法应当支付的赔偿金额。在此保险的责任核定，应当注意两点：

1、直接损毁，实际上是指现场财产损失和人身伤害，各种间接损失不在保险人负责的范围。

2、被保险人依法应当支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定进行补偿。

这两个概念是不同的，即被保险人的补偿金额并不一定等于保险人的赔偿金额，因为保险人的赔偿必须扣除除外不保的责任或除外不保的损失。例如，被保险人所有或代管的财产，私有车辆的被保险人及其家庭成员以及他们所有或代管的财产，本车的驾驶人员及本车上的一切人员和财产在交通事故中的损失，不在第三者责任保险负责赔偿之列；被保险人的故意行为，驾驶员酒后或无有效驾驶证开车等行为导致的第三者责任损失，保险人也不负责赔偿。

参考资料来源：百度百科：机动车辆保险

第三者责任险理赔次数有限制吗？？

┃来源：车险课堂 【出险对交强险的影响】 【出险对商业险的影响】 这里有必要先提下车险第三次费改新政策。 商业车险保费=基准保费×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数×交通违法系数 1.每位车主的基准保费是确定的，和车型以及车辆年份相关； 2.无赔款优待系数和交通违法系数（北京、上海、深圳、江苏才有）与车主的理赔次数及违章情况相关； 3.自主核保系数和自主渠道系数由保险公司定价系统确定，通常情况下优质客户都会给到下限。 根据上表，我们可以发现，理赔一次对保费浮动还是比较大的。 【教你判断是否出险】 1、先分清是谁的责任 如果你无责，那么将不会影响保费，所以在划分责任时请别轻易揽责，否则来年买保险你会心疼的。 如果有责又需要保险公司理赔，就一定会影响下年保费了。 2、损失2000元内 交强险出险理赔不影响商业险保费。交强险和商业险是分开计算保费的，如果只是交强险出险，那么，理赔次数的多少只会对交强险的优惠有影响，不影响次年商业险的投保折扣。 交强险对第三方造成的财产损失最高赔偿2000元，当第三方财产损失小于2000元时不会涉及商业险的理赔次数，按基准保费950元计算，前一年出了两次及以上，则次年保费将上浮10%变为1045元，若前一年未出险，则次年可享受保费下浮10%变为855元，可以看出交强险出险对保费金额影响十分有限，所以交强险索赔基本无需考虑次年的涨费情况。 所以除非是事故小到擦破对方的一点漆，补补漆就可以修复，否则用交强险保险理赔显然要比“私了”更划算。 3、损失2000以上，考虑商业险索赔 当对方损失超2000元，或本车车辆需理赔，这是就得动用商业险了。如果，每年第二次理赔以后，会导致来年保费有千元以上的上浮！所以此后如果是几百块能搞定的小事故，建议不要动用商业险啦。 4、当年理赔次数越多，小事故走保险就越不划算。 例如，车主不小心撞了一辆三者车后负全责，本车损失300，第三者损失2200，保险公司正常处理的话会从交强险内赔付三者2000元，商业险中车损险赔付300元，三者险赔付200元，这种情况下就建议车主向保险公司申请索赔交强险，放弃索赔商业险，这样就不会影响明年的商业险保费折扣，仅仅是交强险保费上浮10%而已。 5、不确定是否要索赔时可以先报案暂缓赔付 理赔专家提示：当出险的损失不大或者不好判断是否要索赔时，不妨先走完报案、定损等程序，这样可以避免维修过程中修理厂和第三者的漫天要价，但暂时不向保险公司申请索赔，等这个保险周期快结束时，可以综合考虑全年的出险情况、损失金额、次年保费上涨幅度，再决定要不要索赔。 送一个简单地小口诀 赔第三方少于2000元，走交强险 赔第三方少于3000元，2000元走交强险，商业险放弃索赔 赔自己多于1000元，走商业险 赔第三方大于3000元，走商业险 以上的建议只是针对普通车辆，毕竟每辆车的保费不一样，还是要具体情况具体分析

三者险一年可以用几次

法律分析：没有限制。汽车出事故撞死人后由保险公司赔了钱，之后那份保险继续有效。

法律依据：《中华人民共和国保险法》

第十条 保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。

投保人是指与保险人订立保险合同，并按照合同约定负有支付保险费义务的人。

保险人是指与投保人订立保险合同，并按照合同约定承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。

第十一条 订立保险合同，应当协商一致，遵循公平原则确定各方的权利和义务。

除法律、行政法规规定必须保险的外，保险合同自愿订立。

第三十一条 投保人对下列人员具有保险利益：

(一)本人;

(二)配偶、子女、父母;

(三)前项以外与投保人有抚养、赡养或者扶养关系的家庭其他成员、近亲属;

(四)与投保人有劳动关系的劳动者。

除前款规定外，被保险人同意投保人为其订立合同的，视为投保人对被保险人具有保险利益。

订立合同时，投保人对被保险人不具有保险利益的，合同无效。

第四十八条 保险事故发生时，被保险人对保险标的不具有保险利益的，不得向保险人请求赔偿保险金。

三者险可以赔偿几次

三者险赔偿对方的人、物、车等等。三者险包含了对方的财产损失，比方说车、房子、手机、衣物等等。三者险也包含了对方的医药费、护理费、误工费、伤残补偿金等等，但是前提需交强险赔尽后才能计算的。【交强险和商业三责险的区别】一是赔偿原则不同。根据《道路交通安全法》的规定，对机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿。而商业三责险中，保险公司是根据投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔偿责任。二是保障范围不同。除了《条例》规定的个别事项外，交强险的赔偿范围几乎涵盖了所有道路交通责任风险。而商业三责险中，保险公司不同程度地规定有免赔额、免赔率或责任免除事项。三是具有强制性。根据《条例》规定，机动车的所有人或管理人都应当投保交强险，同时，保险公司不能拒绝承保、不得拖延承保和不得随意解除合同。四是根据《条例》规定，交强险实行全国统一的保险条款和基础费率，保监会按照交强险业务总体上“不盈利不亏损”的原则审批费率。五是交强险实行分项责任限额。2008版（新版）的交强险责任限额（即每次保险事故的最高赔偿金额），全国统一定为12.2万元人民币。在12.2万元总的责任限额下，仍实行分项限额赔付，具体为亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元和财产损失赔偿限额2000元。此外，被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额为亡伤残赔偿限额1.1万元、医疗费用赔偿限额1000元和财产损失赔偿限额100元。

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